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Las aves ligadas a entornos forestales sufren más la construcción de carreteras

Una carretera sobre la que vuelan unos pájaros. Imagen: Levi Bare

Una carretera sobre la que vuelan unos pájaros. Imagen: Levi Bare

 

 

Las aves ligadas a entornos forestales son las que más sufren la construcción nuevas carreteras, según un reciente estudio sobre el comportamiento de la avifauna en relación a vías de dos, cuatro y hasta seis carriles, con una vegetación a ambos lados de la ruta similar a la de sus hábitats.

La investigación, desarrollada en la Universidad de Griffith (Brisbane, Australia) y publicada en la revista ‘Frontiers in Ecology and Evolution’, ha comprobado que la densidad de aves en zonas no afectadas por la carretera era mucho mayor, incluso si éstas se situaban próximas a las vías, a unos cien metros, informa hoy SEO/Birdlife.

Los investigadores han sugerido varias razones que justifican este comportamiento: los pájaros pueden rehuir estos espacios abiertos por miedo a los depredadores o bien por considerar las carreteras límites territoriales, ya que algunas especies emplean los cortes en la vegetación para marcar sus zonas y evitar así que otras especies merodeen por el lugar.

La presencia de aves es un “claro indicador de la salud ambiental de un territorio”, además de ser “clave”para el desarrollo de determinados servicios ecosistémicos como la polinización o la dispersión de semillas.

Valorar el impacto de las carreteras en la biodiversidad

Por esta razón, la investigación ha señalado la importancia de valorar el impacto que las construcciones o modificaciones de estructuras que interfieren en los entornos naturales puedan tener sobre la biodiversidad en general, no sólo sobre los pájaros.

Integrar la conservación de la biodiversidad en el diseño de infraestructuras “es también una garantía de seguridad vial” al reducirse el número de impacto y atropellos de animales, accidentes con consecuencias para la fauna y para quienes viajan en el coche, señala en el comunicado el responsable del Programa de Conservación de Especies Amenazadas de SEO/BirdLife, Nicolás Lopez.

Además, López ha señalado la necesidad de emprender estudios “más ambiciosos” sobre la mortalidad que las carreteras provocan en la avifauna, además de aportar alternativas al cruce de los animales por estas vías.

 

Con información de agencias
www.radiomacondo.fm